Die heutige Reise führt uns tief nach Italien in die ewige Stadt am Tiber. Besser gesagt 34 Kilometer vor die Tore Roms zum Flughafen “Leonardo da Vinci”. Den Meisten wohl besser bekannt unter dem Namen des Stadtteils in dem er liegt: Fiumicino.

Nachdem Aerosoft den ersten Anlauf zur Entwicklung des neuen Mega Airports von Dreamfactory nicht veröffentlichte, durften die Entwickler von MK-Studio ihr Können unter Beweis stellen. Der 1960 eröffnete Flughafen ist mittlerweile der achtgrößte Europas und der Größte in Italien. Die in Italien beheimatete Alitalia hat hier ihr Hauptdrehkreuz für Flüge nach ganz Europa und in die Welt. Insgesamt 4 Bahnen stehen zur Verfügung von denen in der Regel 3 ständig genutzt werden. 2 Bahnen können dank ausreichendem Abstand zueinander parallel genutzt werden. Eine Querwindbahn ergänzt das Pistensystem. Für die Passagierabfertigung stehen insgesamt 5 Terminals zur Verfügung. Momentan finden am Flughafen weitere Ausbauarbeiten statt, die sich auch in Form des Rohbaues des Termnalpiers von T5 in der Szenerie wiederfinden.

Kauf und Installation

Erhältlich ist der MA Rom derzeit im Simmarket sowie direkt bei Aerosoft zum Preis von 25,95 Euro. Besitzer der Vorgängerversion für den FS9 erhalten den Download zum Update-Preis von 14,95 Euro. Nach dem Download der 450 MB großen Datei erfolgt die Installation gewohnt zügig und belegt dann insgesamt 1 GB auf der Festplatte. An Konfigurationstools finden sich 2 an der Zahl: Einmal ein Tool um den Verkehr auf den Vorfeldern und rund um den Flughafen zu konfigurieren, sowie ein weiteres Tool in dem zwischen höher und weniger hoch aufgelösten Texturen gewählt werden kann. Daneben kann man 3D-Gras und statische Flugzeuge aktivieren oder deaktivieren. Ein kurzes Manual sowie die Charts ergänzen das Paket. Für den Vorfeld-Verkehr sorgt AESlite und sobald Oliver Pabst die Arbeit fertigestellt hat, kann Rom auch mit dem vollen Service von AES versorgt werden. Wer dies nicht wünscht findet an den Terminal einige animierte Jetways die das SODE-System nutzen. Das Handbuch erläutert hier näher die Möglichkeiten zur Aircaft-Konfiguration damit die Jetways korrekt andocken.

Bodentexturen

Die Bodentexturen sind gelungen. Sowohl die Runways als auch die Taxiways zeigen die Spuren des täglichen Gebrauchs. Die Markierungen sind gestochen scharf und an einigen Stellen auch nicht mehr ganz frisch. Die Übergänge zu den Grasflächen sind nicht abrupt gezogen, sondern offenbaren ein wenig vom sandigen Untergrund. Zusammen mit den auch sichtbar genutzten Parkpositionen entsteht ein stimmiges Bild.

Terminal und Gebäude

Das bogenförmig angelegte Hauptterminal sowie das Satellitenterminal wurden mit hochwertigen Texturen umgesetzt. Der insgesamt sehr graue Eindruck ist der betonlastigen Realität geschuldet. Auch die im Bau befindliche Pier findet sich als Rohbau in der Szenerie wieder.

Rund um den Flughafen sowie auf dem Gelände selbst hat man die entsprechenden Gebäude platziert. Die Nachtbeleuchtung ist zweckmäßig und wenig spektakulär, soll aber so der Realität aus Sicht des Piloten entsprechen. Ich meine, hier unterscheidet sich die Umsetzung nicht großartig von den meisten anderen Mega-Airports.

Bewegliche Jetways

Einige Brücken wurden mit Hilfe des SODE Systems beweglich umgesetzt. Mit der Tastenkombination Shift-Bindestrich lässt sich ein Auswahlfenster öffnen. Hier kann zwischen den verfügbaren Optionen gewählt werden. An den Gates, die ich ausprobiert habe, konnte ich zwischen dem äußeren und inneren Jetway sowie der anzusteuernden Tür wählen. Das Handbuch verrät Tüftlern zusätzlich wie einzelne Flugzeuge angepasst werden können damit der Jetway möglichst gut andocken kann. Laut Handbuch sind die Brücken mit Rädern auf diese Weise beweglich. Auf AES ist man also nicht zwingend angewiesen.

Fazit

Für knapp 26 Euro bekommt man einen der größten Flughäfen Europas in zeitgemäßer Optik in das persönliche Streckenportfolio eingebunden. Die Umsetzung sticht sicherlich nicht aus den momentanen Publikationen heraus, es finden sich aber auch keine gravierenden Mängel, die einem den Anflug auf Rom verleiden. Ein schönes Feature sind die steuerbaren Jetways, die auch schon ohne großartige Anpassungen in der Aircraft.cfg einen nicht ganz und gar unbrauchbaren Eindruck machen. Wer hier ein bisschen Zeit investiert und GSX nutzt braucht also nicht zwingend in AES zu investieren, um Leben ans geparkte Fluggerät zu bringen. Insgesamt sortiere ich Fiumicino nicht in die Kategorie der Must-Haves ein. Wer gerne in und rund um Italien unterwegs ist, der kann hier unbesorgt zugreifen und bekommt einen soliden Mega-Airport. Alle Anderen haben zumindest nichts verpasst.

Informationen