Sooo – das Milviz 737-200C Service-Pack ist raus.
Die Triebwerke lassen sich zwar jetzt in 737-Manier starten, aber in Air-Hauler leider nach wie vor überhaupt nicht – schade! Zudem habe ich noch ein paar sehr lustige Ungereimtheiten endeckt! Nachdem ich alles mit dem neuen Installer brav installiert hatte, das war dann schon zu weit fortgeschrittener Stunde – ich konnte kaum noch ‘krabbeln’ – habe ich aber dann dennoch gleich wenigstens einen Start von meinem
Standardflughafen hinlegen wollen. Da ich so ‘alle’ war, habe ich jedoch wohl vergessen genug zu tanken – kurze Rede langer Sinn – ca. 2Min nach dem Start ist mir der Sprit ausgegangen, alles aus alles still. Na ja dachte ich, hier in KGEG macht das jetzt auch nix schließlich liegen da gleich noch 3 weitere ausreichend große Airports um mich herum – KCOE und KSFF vor mir und KSKA und KGEG hinter mir – da ich schon in ca. 10000ft war sollte das auch ohne Schub irgendwie zu landen sein. Dachte dann, um etwas Geschwindigkeit und Höhe abzubauen, am besten enge Kurve fliegen und umdrehen – ja und jetzt kommt’s: die Mühle wurde nicht langsamer und flog und flog… – dann alles raus Klappen, Fahrwerk (Speedbrakes hatte ich doch glatt vergessen – penn) – na ja dann in Fairchild viel zu schnell runter und fast in ‘ne B-52 reingekracht und dann gebremst was das Zeug hält und obwohl ich echt früh runterkam, waren am Ende von der 13,879 ft Runway gerade nur noch ein paar Fuß übrig – und das auch nur weil ich im letzten Drittel die Parkbremse reingehauen hatte da das Teil einfach nicht langsamer werden wollte. Jetzt weiß ich gar nicht mehr, ob ich das nur geträumt habe, oder ob das alles real war. Was für ein Albtraum! Ach ja beim Start ist mir die Mühle über den linken (o. rechten?) Flügel weggekippt – wobei ich aber nicht mit letzter Sicherheit sagen kann, ob das nicht vielleicht meinem Zustand zuzuschreiben war. Tom