Just Flight veröffentlicht Version 2 des F28 Professional für MSFS2020/2024

Just Flight hat ein bedeutendes Update für sein F28 Professional Add-on für Microsoft Flight Simulator 2020 und 2024 veröffentlicht. Das “Version 2”-Update bringt eine Vielzahl neuer Funktionen, Verbesserungen und Fehlerbehebungen, die darauf abzielen, das gesamte Simulationserlebnis zu verbessern.

Just Flight selbst fasst das Update wie folgt zusammen: “Neben der Hinzufügung der MSFS 2024-Kompatibilität umfasst das V2-Update ein neues, kundenspezifisch codiertes UNS-1 Flight Management System, eine neue Boarding- und Betankungssimulation, ein aktualisiertes EFB, fünf neue Lackierungen, neue interaktive Papier-Checklisten und neue Cockpit-Funktionen wie einen Altitude Preselect Controller. Eine riesige Anzahl kleinerer Verbesserungen sind ebenfalls enthalten!”

Die Just Flight F28 Professional MSFS24/20 ist auf simMarket erhältlich. Derzeit wird er zu einem reduzierten Preis von 46,37 € angeboten (der reguläre Preis beträgt 64,41 €).

Hauptmerkmale des Updates Version 2:

  • Neues Custom-Coded UNS-1 Flight Management System:
    • Bietet eine einzigartige Schnittstelle, die auf dem realen UNS-1 FMS basiert.
    • Umfasst Manöver wie Holding Patterns (HLD), Direct To (DTO) und Command Heading Funktion (CMD HDG).
    • Bietet Top-of-Descent-Berechnungen basierend auf der Ziel-Vertikalgeschwindigkeit über die PATH VNAV-Seite.
    • Navigationsüberwachung einschließlich Windinformationen, XTK-Fehler und Groundspeed.
    • Echtzeit-Performance-Informationen einschließlich aktueller Reichweite, Ausdauer, ETP/PNR.
    • Unterstützt SIDs, STARs und Anflugverfahren.
    • Ermöglicht das Speichern und Importieren von benutzerdefinierten Flugplänen.
    • Verwendet eine benutzerdefinierte Datenbank, die über ein Navigraph-Abonnement aktualisiert werden kann und standardmäßig mit AIRAC 2401 Navdata geliefert wird.
    • Bietet austauschbare Einheiten (KGs/LBs).
    • Enthält ein umfassendes UNS-1 FMS Operations Manual mit einem Tutorial-Flug.
    • Beinhaltet verschiedene Fehlerbehebungen und Verbesserungen, die aus der neuesten UNS-1-Version im 146 Professional (MSFS) entwickelt wurden.
    • Funktionalität für die TUNE-Seite hinzugefügt.
    • Konfigurationsdateioption zum Entkoppeln des UNS-1 vom MSFS ATC-System hinzugefügt.
  • Neue Boarding- und Betankungssimulation:
    • Wird über den EFB gesteuert und ermöglicht eine realistische Simulation des Passagier- und Frachtboarding- und Deboarding-Prozesses.
    • Mehrere Boarding-Geschwindigkeiten können ausgewählt werden, von sofortig bis realistisch.
    • Fortschritt und verbleibende Zeit werden zusammen mit Tipps zum Öffnen der relevanten Passagier- und Frachttüren angezeigt.
    • Boarding-/Deboarding-Zustände werden automatisch mit der Flugphase synchronisiert.
    • Integration mit GSX: Wenn GSX HANDLING über den EFB aktiviert ist, wird die ausgewählte Nutzlast mit GSX synchronisiert, sodass die korrekte Anzahl von Passagieren geladen wird.
    • Progressive Betankungsfunktionalität, kompatibel mit GSX.
    • Wenn über den EFB aktiviert, öffnet und schließt die Kabinenbesatzung automatisch die erforderlichen Passagier- und Servicetüren.
    • Neue Passagier-Boarding-/Deboarding- und Kabinenbesatzungsgeräusche hinzugefügt.
    • Der Musikreproduzent spielt während des Boarding und Deboarding Musik ab.
  • Neuer Just Flight V3 EFB:
    • Neu gestaltete EFB-Schnittstelle.
    • Unterstützung für Navigraph-En-Route-Karten hinzugefügt.
    • Möglichkeit zum Zeichnen auf Navigraph-Karten hinzugefügt.
    • Verbesserte Dateneingabelogik auf der Aircraft-Seite.
    • Neu organisierte EFB-Konfigurationsmenüoptionen.
    • Bestätigungs-Popup beim Ändern von Flugzeugzuständen hinzugefügt.
    • Verbesserte Übergangslogik zwischen JS/HTML- und WASM-EFB-Seiten.
    • Die SimBrief-Import-Nutzlastoption synchronisiert jetzt die korrekte Passagieranzahl, Frachtmenge und ZFW.
    • Rote Warnung zur EFB-Flugzeugseite hinzugefügt, wenn die maximale ZFW überschritten wurde.
    • Verbesserte “Random Payload”-Button-Logik.
    • Zahlreiche weitere Fehlerbehebungen und Verbesserungen am EFB.
  • Neue interaktive Papier-Checklisten:
    • Anpassbare Papier-Checkliste, die an einziehbare Cockpit-Seitenwand-Clipboards montiert ist.
    • Bis zu 20 Checklisten können angezeigt werden und sind einfach anpassbare .PNG-Bilder, die im F28-Paket gespeichert sind.
    • Verborgene Klickspots werden verwendet, um zwischen den Checklisten-Seiten zu wechseln und sie sowohl in Hoch- als auch in Querformat auszurichten.
    • Die dynamische Indexseite listet die Namen und Seitenzahlen für alle hinzugefügten Checklisten auf.
    • ATC-Informationen (Rufzeichen, Flugnummer und Registrierung) werden oben auf den Checklisten angezeigt.
  • Neue zusätzliche Cockpit-Funktionen:
    • Altitude Preselect Controller mit Autopilot-Altitude-Hold- und Vertical-Speed-Steuerung, automatischer Altitude-Arming- und Altitude-Alerting-Funktionalität (über eine Option im EFB umschaltbar).
    • Aktualisierte Funktionalität des ursprünglichen Altitude Alerting Systems, sodass es jetzt nur noch als Altitude Alerting System fungiert (über eine Option im EFB umschaltbar).
    • ALTITUDE PRESELECT-Leuchte auf dem Sockel, die in Verbindung mit dem Altitude Alert System funktioniert.
    • Klassischer Passagier-Sauerstoffregler zur rechten Seitenwand hinzugefügt und eine Option zum Umschalten zwischen klassischen/modernen Typen zum EFB hinzugefügt.
    • GNS530 GPS gegen ein GNS430 GPS ausgetauscht und zum Panel des Ersten Offiziers verschoben – dies spiegelt genauer die Konfiguration von realen F28 wider, die noch in Betrieb sind, und ermöglicht die gleichzeitige Verwendung von GPS und Wetterradar.
    • Working Title GNS430 V2 Framework in MSFS 2024 aktiviert.
    • NAV/GPS-Wahlschalter/Anzeige und GPS-Anzeigen, die in das UNS-1 FMS integriert sind.
    • Animierte Aschenbecher.
    • Animierte Sonnenblenden (auch über eine Option im EFB umschaltbar).
    • EFB-Option zum Umschalten zwischen den Maßeinheiten, die von den Kraftstoffmengenanzeigen und der Kraftstoffdurchflussanzeige verwendet werden, hinzugefügt.
  • 5 neue Lackierungen:
    • F28 Mk.1000 Columbian Air Force (FAC0002)
    • F28 Mk.1000 Desert Eagle (N500WN)
    • F28 Mk.4000 Air21 (N496US)
    • F28 Mk.4000 Argentine Air Force (T-51)
    • F28 Mk.4000 Biman Bangladesh (S2-ACW)
  • Weitere Änderungen:
    • MSFS 2024-Kompatibilität hinzugefügt.
    • Fade-in/Fade-out-Effekte zu externer Glühlampenbeleuchtung hinzugefügt.
    • Verbesserte Bloom-Effekte für die Außenbeleuchtung.
    • Verbesserte Standardeinstellungen für die Cockpitbeleuchtung beim Starten eines Fluges – die Cockpitbeleuchtung wird basierend auf der Tageszeit im Simulator eingestellt.
    • Verbesserte Animationen der Leselampen.
    • Verbesserte Cockpitbeleuchtungssteuerung – ermöglicht eine feinere Steuerung der Cockpitbeleuchtungsdimmschalter.
    • Reduzierte Cockpitfensterreflexion bei Nacht.
    • Verbesserte TCAS-Grafiken und -Funktionalität.
    • Behebung des Problems, dass die Stromversorgung durch Zeit-/Datumsänderungen beeinflusst wurde.
    • Verbesserungen an der Auto Cabin Crew-Logik – wenn im EFB aktiviert, beinhaltet dies die automatische Freigabe der Kabinenbesatzung während des Steigflugs, wenn sie nicht vom Benutzer veranlasst wird, und zufällige Kabinenrufe während des Fluges usw.
    • Das vordere Galeerenlicht variiert jetzt basierend auf der Position der Cockpittür – wodurch die Menge an Licht reduziert wird, die durch die Cockpittür dringt.
    • Arbeitslichtquellen in der vorderen Galeere hinzugefügt.
    • Den Widerstand der Lift Dumper leicht erhöht.
    • Reduzierte Ruderempfindlichkeit, wenn die Option “Rudder Axis Steering” im EFB deaktiviert ist.
    • Verbesserte Nickstabilität im Horizontalflug.
    • Verbesserte Thrust Meter-Logik – abhängig vom Schubindex müssen die Drosselklappen möglicherweise vor die Rastposition bewegt werden, um 100 % Schub zu erreichen (basierend auf realen Verfahren).
    • Aktualisierter “Thrust Set”-Callout – wird jetzt ausgelöst, wenn 100 % Schub angezeigt werden.
    • Die Drosselhebelanimation ist jetzt über den gesamten Bereich linear.
    • Verbesserte Altimeter-Trommel-Rolling-Animationen.
    • Verbesserte Static Pressure bewachte Schalteranimationen.
    • “Heading Sync”-Klickspot zum NAV TRANSFER FAILURE-Licht auf der Blendschutzscheibe hinzugefügt.
    • Die Dicke der Gleitpfad-Referenzlinie auf dem ADI wurde für eine bessere Sichtbarkeit erhöht.
    • Verbesserte ADI-Bankwinkelgrafiken.
    • Behebung kleinerer Z-Fighting-Probleme um Cockpitfenster.
    • Behebung eines Tippfehlers am Stabilisator-Trimmrad.
    • Behebung eines kleineren Clipping-Problems mit der Schnell-/Langsam-Anzeige am ADI des Kapitäns.
    • Behebung einer kleinen Modelllücke am Rand des Augenbrauenfensters.
    • Kleine Optimierungen in Dateigröße und VRAM-Nutzung.
    • Verbesserte Engine-Feuerglocken-Testlogik – Feuerglocken-Testknöpfe halten jetzt 3 Sekunden lang in der unteren Position und die Feuerglocke kann mit dem Glockensilencer stummgeschaltet werden.
    • Nav-Wahlschalter werden jetzt standardmäßig auf 000 gesetzt.
    • Verbesserte Genauigkeit der ASI-Geschwindigkeitsanzeige.
    • Verbesserte Radio-Altimeter-Testlogik.
    • Verbesserte Flugdatenschreiber-Logik.
    • Verbesserte Skid-Control-Testlogik.
    • Manuelle Geschwindigkeits-Flipchart-Option hinzugefügt – wenn die Option FLIPCHART WT SYNC im EFB deaktiviert ist, verwenden Sie die linken und rechten Pfeile auf der Geschwindigkeits-Flipchart, um die angezeigten Gewichte zu ändern.
    • Die Flugdecktür wird jetzt in die geschlossene Position gezwungen und verriegelt, wenn die Kabine über das EFB deaktiviert wird.
    • Türen werden jetzt geschlossen und die GPU wird automatisch entfernt, wenn die relevanten interaktiven Checklisten verwendet werden.
    • Behebung der TOGGLE GPWS-Steuerungszuordnungslogik.
    • Behebung eines Problems beim Ändern der NAV1/APPR/NAV2-Quelle, wenn das GPS ausgewählt ist.
    • Behebung eines Problems, bei dem der Gleitpfad nicht erfasst werden konnte, wenn sowohl die IAS- als auch die GLIDE-Modi aktiviert waren.
    • Verbesserte Standby-Horizon-Caging-Logik – erfordert jetzt das Caging nach dem Start von Cold and Dark, Wobbeln beim Caging hinzugefügt.
    • Behebung der Heading-Bug-Logik, die beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn nicht korrekt durch 000/360 Grad sequenziert.
    • Behebung des Problems, dass das GPU-Beacon nicht blinkte, wenn die Navigationslichter nicht eingeschaltet waren.
    • Korrekte Gerätekonfiguration zu neuen Lackierungen hinzugefügt.
    • Logolichter zu automatischen Gerätekonfigurationen hinzugefügt – Logolichter werden jetzt an Lackierungen angebracht, die sie in der realen Welt haben.
    • Passagier-Sauerstoffregler werden basierend auf der Flugzeugkonstruktionsnummer eingebaut.
    • Behebung einer fehlerhaften OAT-Anzeige in der Mk2000-Variante.
    • Verborgene Klickspots auf HSI-Schrauben und FMS-Schrauben hinzugefügt, um zur UNS-1 FMS-Kameraposition zu gelangen.
    • Die Helligkeit von GPS- und Wetterradaranzeigen wurde erhöht.
    • Wetterradar auf der Xbox-Version wieder aktiviert.
    • Behebung des Problems, dass Audio von 3-Positionen-Schaltern kaum hörbar war, wenn sie zum ersten Mal nach dem Laden bedient wurden.
    • Die Cockpittür dämpft jetzt Kabinengeräusche.
    • Soundeffekte für alle neuen Cockpit-Elemente hinzugefügt.
    • Zwei zusätzliche Spuren zur Musikreproduktionsmusikdatei hinzugefügt (jetzt 3 insgesamt).
    • Behebung eines Falls, in dem der GPWS-Callout “Glideslope” in einem Sturz ausgelöst wurde.
    • Verbesserte Kabine-zu-Cockpit-Anrufe.
    • Viele andere kleinere Soundänderungen und Leistungsoptimierungen.
    • Verbesserte Triebwerksrauch-Effekte – die Dichte ist jetzt an die Triebwerks-LP-Drehzahl gekoppelt.
    • Behebung des Problems, dass Türen und Geräte nicht mit der automatischen Checkliste geschlossen/entfernt wurden.
    • Behebung verschiedener Fälle, in denen die F28 als KI-Verkehr erschien.
    • Aktualisierte GSX-Profile für jede F28-Variante.
    • Die Hauptmenü-Thumbnails wurden in MSFS 2020 und MSFS 2024 aktualisiert.
    • Neue Cockpit-Instrumenten-Kameraansichten für UNS-1 FMS, GNS430 GPS und EFB hinzugefügt.
    • Verbesserte vorhandene Pilot-Kameraansichten.
    • Verbesserte vorhandene Cockpit-Instrumenten-Kameraansichten.
    • Verbesserte vorhandene Showcase-Kameraansichten.
    • Verschiedene kleinere Lackierungsbehebungen.
    • Verschiedene andere kleinere Fehlerbehebungen.
    • Aktualisiertes Operations Manual.
    • Aktualisiertes EFB Manual.
    • UNS-1 Operations Manual hinzugefügt.

Über Just Flight:

Just Flight ist ein führender Entwickler und Publisher von Flugsimulations-Add-ons, der für seine hochwertigen und detaillierten Flugzeugsimulationen bekannt ist.

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