PMDG meldete sich gestern, am 15. Februar 2025, nach längerer relativer Stille mit einer gemischten Tüte an Updates zurück, die in Robert Randazzos typisch langem Forenbeitrag präsentiert wurden. Hier eine kurze Zusammenfassung:

Das Highlight ist der Eintritt der 777-200ER in die Beta-Testphase für MSFS 2020, wobei eine MSFS 2024-Veröffentlichung folgen wird. Diese Version beinhaltet alle drei Triebwerksvarianten (GE, RR und PW).

Ebenfalls in die Beta-Phase geht das PMDG Operations Center 3.0, eine komplette Überarbeitung ihrer Produktmanagement-Software, die eine moderne Oberfläche, optimierte Updates und einfachere Fehlerbehebung verspricht.

Die Entwicklung für MSFS2024 ist im Gange. Die 777 macht gute Fortschritte, aber die DC-6 hat mit Animationsproblemen zu kämpfen. PMDG hält sich mit der 737 zurück, bis die 777 weiter fortgeschritten ist.

Preise und Upgrade-Pfade für MSFS2024 sind noch unklar.

Schließlich macht die 747-100 Fortschritte, wobei die Detaillierung der Flugdeck-Panels im Gange ist. Die 747-400 ist weiterhin unter Verschluss.