Um die besten Erlebnisse zu bieten, verwenden wir Technologien wie Cookies, um Geräteinformationen zu speichern und/oder darauf zuzugreifen. Wenn Sie diesen Technologien zustimmen, können wir Daten wie das Surfverhalten oder eindeutige IDs auf dieser Website verarbeiten. Die Nichteinwilligung oder der Widerruf der Einwilligung kann sich nachteilig auf bestimmte Merkmale und Funktionen auswirken.
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff dient ausschließlich statistischen Zwecken. Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile für den Versand von Werbung zu erstellen oder den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg für ähnliche Marketingzwecke zu verfolgen.
Viel ist noch nicht bekannt über den Umfang der C170B von Alabeo. Die nun veröffentlichten Bilder sehen allerdings klasse aus.
Cessnas, Cessnas, Cessnas …
Fällt den Machern nichts anderes mehr ein? Aber vermutlich am Einfachsten.
über 12.000 Stück wurden von der Baureihe Cessna 120-170 gebaut und es gibt in USA noch heute viele davon, manche findet man auch versteckt in einer Scheune am Rande einer Graspiste in the middle of nowhere. Als nächstes erscheint von Ihnen zur Abwechslung ein 3strahliger Falcon-Jet weils “vermutlich am Einfachsten war”. Ist ihnen wahrscheinlich auch wieder nix besseres eingefallen. Demnächst endlich ja auch in P3D mit PBR wird die blanke Alu-Variante im Sonnenuntergang herrlich glitzern. Keiner baut schönere GA Flugzeuge als Carenado/Alabeo. Danke an Thomas für die news und die schönen Bilder.
Amen! Ich war früher ein echter Carenado und Alabeo-Skeptiker. Seit einigen Jahren nun bin ich ein Fan. Nicht alle Systeme sind immer toll dargestellt, insbes. bei den Jets. Aber dank dieser beiden Unternehmen habe ich wieder zum VFR-Fliegen gefunden. Die Maschinen in Detail und Aussehen sind einfach großartig. Und Cessnas gehören zur GA wie der Deich an die Küste… ohne ist albern.
Ergänzt mit A2A Accu-Feel und schon hast Du wirklich wunderbare GA Flieger. Möchte die Dinger auch nicht mehr missen, optisch sind die Alabeo/Carenado-Flieger schlicht zu gut.
Gerne!