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Am besten an diesem Airport sind die “Anzeigetafeln” im Wartebereich an den einzelnen Ausgängen. Handbetrieb. 3 Mann sind notwendig um den Flug anzuzeigen: Einer trägt das Schild der Airline zur Tafel, ein anderer die Leiter und klettert dann hinauf, ein dritter (natürlich in Uniform mit sehr viel Lametta) bewacht die Prozedur. Für Europäer dient MDLR als Zubringer Airport (Eurowings, Condor aus D) für den nur 8km entfernten Kreuzfahrt-“Hafen” Der Betrieb dort ist sehr übersichtlich…