Niemand sagt du sollst ORBX deaktivieren. Aber klar wenn du Vector mit maximalen Einstellungen fliegst, dann bleibt nicht mehr viel VAS übrig. Das ist aber nicht das Problem von FSLabs.
Nur ist es doch völliger Blödsinn, mit solchen Vector-Einstellungen auf FL350 zu fliegen… Schalte einfach das ab, was du gar nie siehst vom Airliner-Cockpit aus, das ist die echte Message. Nicht, dass du ORBX komplett deaktivieren sollst.

Im Forum gibts einen Download Bereich. Ist so wie bei Aerosoft.

Nadine FL
lese dir das vorletzte FS Magazin 6/15 da ist ein ziemlich guter Bericht von einem Piloten den A320 auch fliegt drin. Auch hat er einen ungefähren Verglich zum Aerosoft gemacht. Ich hatte ihn direkt nach erscheinen für den FSX gekauft und würde das Geld nicht mehr unbedingt dafür ausgeben, weil ich über einiges enttäuscht bin. Das muß aber jeder selbst entscheiden.

Wir waren früher auch bereit, Unsummen für ferngesteuerte Flugzeuge oder Modelleisenbahnen zu bezahlen. Da kannten wir noch keinen Steve J.!

Vor 15 Jahren konnte man mit einem kleinen Team innerhalb eines Jahres einen Airliner umsetzen. Es gab kein virtuelles Cockpit, das Aussenmodell konnte nur sehr limitiert umgesetzt werden. Die Systeme waren nicht komplex umgesetzt. Alle waren glücklich.

Heute können wir jede Niete platzieren, Hydraulikschläuche verbiegen sich korrekt. Wir haben nicht nur ein aufwändiges Aussenmodell und hoch aufgelöste Texturen, sondern auch ein virtuelles Cockpit. Die Systeme sind authentisch und haben weniger Bugs als das Original. Ein großes Team braucht mehrere Jahre. Früher waren wir zwei namhafte Entwickler auf dem Markt, heute ist die Konkurrenz wesentlich größer.

Und entgegen aller Vermutungen sind auch für einige Entwickler die Lebenshaltungskosten in der Zeit gestiegen. Es gibt für FS Entwickler weder einen Mietzuschuss noch verkauft mir der Bäcker die Brötchen zum Preis von vor 15 Jahren. 😉

Wir sind mit der MJC Q400, der IXEG 737 und dem FSL A320 so nah wie nie zuvor am Pilotenalltag. Jetzt musst Du Dich nur entscheiden, ob es Dir wert ist, diese Entwicklung zu unterstützen, oder ob Dir weniger Realismus ausreicht. Zu erwarten, dass man alles bekommt, ohne alles zu bezahlen, ist schon etwas seltsam.

Für GA-Flugzeuge ohne komplexe Systeme kann man mittlerweile auch schon knapp 50 Euro ausgeben. Da wird nur wenig diskutiert.

Vor kurzem haben wir 150 Euro pro Stunde in einem 737NG Simulator bezahlt. Und die Immersion hat trotz Cockpit-Nachbau bei weitem nicht an die IXEG 737 herangereicht. Selbst wenn ich die 737 nur insgesamt 70 Stunden nutzen sollte, kostet mich das Hobby einen Euro pro Stunde. Da sind die meisten Hobbies oder z.B. das Kino deutlich teurer.

Wir jammern hier auf einem sehr hohen Niveau. Schade, dass gefühlt ausgerechnet bei den Realismus-Fanatikern immer wieder über den Preis diskutiert wird. 😉

Zum Schluss noch ein anderer Aspekt: Wenn man etwas investiert, hat die Sache auch einen Wert. Ich hätte sowohl die Dash 8 als auch die IXEG 737 seinerzeit kostenlos bekommen können. Ich habe aber sehr gerne für die Flugzeuge bezahlt. Nicht nur, weil ich damit zwei tolle Projekte unterstütze und eventuell weitere Projekte ermögliche. Sondern weil die Flugzeuge so für mich auch einen besonderen Wert haben.