Hab´ die “Professional” ´runtergeladen- und mich ein bißchen damit beschäftigt!
Die ersten Eindrücke sind zwiespältig, den es scheinen einige Bugs darin enthalten zu sein.
Eine “radikale” Verbesserung- was das Cockpit Layout betrifft, kann ich ggü. der alten Version nicht feststellen, Weiterhin funktioniert bei mir der Battery-Sound nicht, obwohl die entsprechende Sound Datei vorhanden ist. Auch beim hochfahren der APU ist irgendetwas nicht in Ordnung, es ertönt zwar der Spool-up Sound, aber danach ist plötzlich nichts mehr zu hören.., die hinterlegte APU-Run-Sound Datei ist im Sound Ordner aber vorhanden.
Das “schärfste” ist, wenn man die Tür öffnet mit Shift/E, dann setzt sich der automatische Triebwerksstart in Gang, den man ansonsten ja mit Strg/E aktiviert!?
Mit dem INS habe ich mich noch nicht auseinandergesetzt, das war aber schon in der Vorgängerversion ganz Klasse simuliert und man kann es auch im VC bedienen- und für mich auch der Grund die Justflight Tristar zu kaufen, weil – glaube ich – bei der CaptainSim Variante das INS nur als 2D Popup bedienbar ist.
Zum FMC kann ich noch nichts sagen- da noch nicht getestet.
Die vielen Schalter und Anzeigen, gerade im Ingenieurs Panel- sind zwar allermeist klickbar – und es leuchten dann Lämpchen bzw. springen Nadeln fleissig auf und ab, jedoch eine Wirkung hinsichtlich auf die einzelnen Systeme kann ich nicht feststellen.
Als Flugvorbereitung genügt es, den Battery Schalter umzulegen, die APU zu starten und das INS zu kalibrieren bzw. die Koordinaten einzugeben.., das reicht um abzuheben.
Die Flugdynamik ist ausgezeichnet getroffen, man hat wirklich das Gefühl in einem großen Airliner zu sitzen und man kann locker ohne Autopilot fliegen. Die Triebwerksleistung kommt mir allerdings etwas seltsam vor.., bei voller Beladung steigt die Maschine mit 4000ft/min und ist dabei noch hart an der Höchstgeschwindigkeit.
Neuerungen sind u.a. eine 2D Checkliste, die sicherlich eine wertvolle Hilfe darstellt- jedoch in einer “windigen” Qualität ausgeführt ist was die optische Darstellung z.B. die Schrift angeht. Ebenfalls neu ist ein Pushback Tool, wiederum als 2D Popup ausführbar. Der Witz ist jedoch, dass man keine Ansagen des Bodenpersonals hört, es werden lediglich die Kommandos als Schrift in dem grünen Balken am oberen Bildschirmrand eingeblendet. Da ist das uralte Freeware Tool “Groundhandling” von Rob Barendregt aus dem Jahre 2006 wesentlich besser.
Noch eine Neuerung ist ist der Panel Selector, ähnlich wie bei dem Aerosoft Airbus. Man hat am oberen linken Bildrand einen Pfeil- auf diesen gedrückt sich dann einzelne 2D Panels aufrufen lassen. Für meinen persönlichen Geschmack nicht brauchbar, da ich die Sichten besser mit EZDOK definiere. So verbrachte ich viel Zeit damit, bei allen 6 Modellen die Panel.cfg zu bearbeiten um die dementsprechenden “Windows” herauszunehmen. Der Grund ist auch jener, dass ich in Verbindung mit SweetFX, dieses Flackern vermeiden möchte- das jedesmal auftritt, wenn dieser “Panel-Pfeil” erscheint.
Zum Triebwerkssound: Dieser ist – wie schon bei der alten Version – relative bescheiden, so ich dazu neige mir den alternativen Sound von TSS zu kaufen.
Um zum Ende zu kommen.., diese Justflight 1011 funktioniert beileibe nicht nach PMDG oder Aerosoft Airbus Kriterien, ist aber anderseits schon irgendwie faszinierend!

Grüße
Walter

Womit soll ich dieses “professional” update vergleichen? Am ehesten mit einem 100 yard sprinter, welcher kraftvoll startet, doch dann in der Mitte zusammenbricht und auch noch meint er hätte das Ziel erreicht. Schade, sehr Schade diese Maschine hätte es verdient!
Wieder nichts mit dem erhofften Weihnachtsgeschenk.