Um die besten Erlebnisse zu bieten, verwenden wir Technologien wie Cookies, um Geräteinformationen zu speichern und/oder darauf zuzugreifen. Wenn Sie diesen Technologien zustimmen, können wir Daten wie das Surfverhalten oder eindeutige IDs auf dieser Website verarbeiten. Die Nichteinwilligung oder der Widerruf der Einwilligung kann sich nachteilig auf bestimmte Merkmale und Funktionen auswirken.
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff dient ausschließlich statistischen Zwecken. Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile für den Versand von Werbung zu erstellen oder den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg für ähnliche Marketingzwecke zu verfolgen.
Commercial Level Simulations waren schon immer bekannt dafür, optisch hochwertige und gleichzeitig unkompliziert zu bedienende Reproduktionen von Flugzeugen in die Flugsimulatorwelt zu bringen. Ihr neuester Streich, die British Aerospace BAe 146, soll diesem CLS-Prinzip größtenteils entsprechen, jedoch wird es erstmals auch einige Funktionen geben, die über den Umfang eines “LITE”-Produktes hinaus gehen werden – Freunde der (etwas) gehobeneren Systemtiefe sollen sich freuen dürfen. Der Jumbolino wird noch einige Monate in der Entwicklung verweilen und im Anschluss als FSX-Version auf den Markt gebracht werden – mehr dazu hier.
Isn’t that pointless?
Quality Wings is currently finishing 146. There is still plenty of machines waiting for their professional simulator’s version.
(in same class as 146: Dornier 328 or An148).
Cheers
Tut mir a leid, mein Deutsch ist nich gut.
Hey Matt,
no problem. Think youre German is quite better than my English. 😉
Regarding the 146`s: I think there will be a “little” difference between the simulated depth of the systems. So why not? But of course: An AN148 would be nice…
Cheers