Fast könnte man an einen verfrühten Aprilscherz glauben. Aber die Meldung von Dvir Cohen Julius, Präsident der Sim Giants LTD, scheint durchaus ernst gemeint zu sein. ‘Sim Giants’, bisher Designer von Airports eher mittelmäßigen Standards, möchten einen stand-alone-Simulator bauen, völlig unabhängig von Microsofts Flug Simulator, so wie auch Aerosoft ihren Simulator für das Jahr 2012 angekündigt hatten. Nur, Sim Giants möchten schon bis Ende 2011 fertig sein… Der Flugsimulator soll ein SDK für Addon-Designer beinhalten und mit Windows wie auch Mac kompatibel sein. Beste Grafik und Performance sowie Multiplayer und vieles mehr will man dem Simulator mitgeben. Die originale Ankündigung ist auf der Sim Giants Webseite zu finden.


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Mittwoch, 3.Februar 2010 um 22:48
Hui.
Na das nenne ich mal vorwitzig im besten Sinne des Wortes.
Ich wünsche SimGiants gutes Gelingen!
Mittwoch, 3.Februar 2010 um 23:36
In zwei Jahren hat endlich auch der letzte Flight Simulator User ein PC wo FSX mit höchster Qualität ordentliche Frames liefert. Wer braucht dann noch ein Sim Giants oder Aerosoft Flight Simulator. Zu unser Überraschung kitzeln diverse Add-on Schmieden sogar noch immer bessere Qualität aus dem betagten FS2004 (siehe Real Environnement Xtreme – REX) und der beste FS11 ist ein mit Add-ons aufgemotzter FSX. Wer REX mit Fullterrain von Orbx kreutzt und unter anderem mit PMDG oder RealAir Flugzeugen durchfliegt, der hat ein Erlebnis wo die nächste Flight Simulator Software Generation nur mit sehr schwehr toppen kann.
Donnerstag, 4.Februar 2010 um 02:13
@SDI:
Ist doch schön wenn sich gleich mehrere dranmachen weitere Simulationen erscheinen zu lassen.
Solange MS nicht so weitermacht und es keinen FS11 von ihnen geben wird, muss man doch auch mal über den Tellerrand blicken.
Ich selber bin begeistert vom FSX und möchte gar nicht mehr an die Vorgänger denken. Und auch wenn du recht hast dass heute im Gegensatz zu anfangs eher jeder einen besseren Rechner hat und der FSX sogar noch besser laufen kann, was ist in 5 Jahren? Sollen wir dann immer noch FSX fliegen oder würde uns Abwechslungen gut tun?
Donnerstag, 4.Februar 2010 um 10:26
Tolle Nachricht!
Ist doch schön, dass Aerosoft da Konkurrenz bekommt, belebt ja bekanntlich das Geschäft. Ich bin immer noch nicht traurig, dass MS in dieser Form gegenwärtig keine Flugsimulatoren mehr bastelt, ging der Trend doch immer mehr zum Schnick-Schnack-Simulator und wirklich aviatisch wichtige Dinge, wie eine realistischere Wetterdarstellung oder Flugphysik, traten quasi auf der Stelle.
Bei zwei Flusi-Schmieden steigt ja nun die Wahrscheinlichkeit, dass man sich auch mal wieder mehr den oben genannten Dingen widmet. Problematisch könnte allerdings werden, dass man eventuell aus Konkurrenzgründen die eigenen Add-Ons absichtlich inkompatibel für den jeweils anderen Sim macht.
Mal sehen, was draus werden wird….
Mika
Donnerstag, 4.Februar 2010 um 12:05
@SDI:
Naja, naja – Selbst der tollste FSX hat dann aber weltweilt immer noch platte Run- und Taxiways. Und was will ich dann damit? In dr Beziehung ist ja sogar X-Pane um Welten besser. Also: Nur her mit den neuen Sims!!!!
))
Donnerstag, 4.Februar 2010 um 17:08
Ich bin da ganz bei SDI – über das, was FSX heute oder dann in zwei Jahren bietet, müssen die anderen erst drüberspringen. Und X-Plane, sorry, ist in vielen Belangen keine Konkurrenz zum FSX (obwohl ich beide Simulatoren habe und fliege). Was nützen mir gekrümmte Runways, wenn ich in Europa zum Beispiel eine sehr, sagen wir, phantasievolle Darstellung der Landschaft habe und VFR-Flüge nichts, aber auch gar nichts mit dem Gebiet zu tun haben, in dem sie stattfinden. Dennoch – für ein Solo-Projekt ist X-Plane phänomenal.
Von Sim Giants erwarte ich mir nicht viel, von Aerosoft schon eher. Ich hoffe nur, dass die Marketing-Erbsenzähler dort schlau genug sind, nicht proprietär zu denken…
Donnerstag, 4.Februar 2010 um 18:11
Das bestreite ich ja auch nicht, und der Vergleich X-Plane/FSX bezog sich auch ausschließlich auf die Krümmung in den Runways. X-Plane habe ich noch nicht einmal – die Previews konnten mich aus denen von Darem genannten Gründen auch nicht überzeugen. Nur mal rein subjektiv von mir aus gesehen sind aber sloped runways von elementarer Bedeutung. In der Realität gibt es nun eben auch selten Landebahnen, die wirklich vollkommen eben sind. Allein schon deshalb MUSS ein würdiger Nachfolge-Sim dieses Feature haben, um von mir ernstlich in Betracht gezogen zu werden. Da haben die FSX-Entwickler damals leider gepennt, um es mal ganz krass zu sagen. Und den FSX im “Rohzustand” VFR-tauglich zu nennen wäre m.E. vermessen. Da gingen bei mir allein mal für Europa so um die 120 Euro drauf, um diese VFR-Fähigkeit auch nur halbwegs zu gewährleisten – und ich rede hier nicht von Fototapeten…
Meine Meinung: Laßt die Jungs mal dran arbeiten. Für uns User kann das m.E. nur ein Gewinn sein. Aerosoft “muß” jetzt sehen, daß ihr Flusi auf jden Fall besser wird (…was allerdings nicht schwer sein dürfte…). Und somit sollten wir 2012 oder wann auch immer eine sehr gute Basis haben, auf der man aufbauen kann und die hoffentlich dann auch etwas Bestand hat.