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Es gibt ein paar Neuigkeiten von PMDG: Zunächst wird es noch im Januar eine Erweiterung für die 747-400X um die 747-8i/F geben. Mitte des Jahres wird dann die 737NGX folgen. Die Dash-8 wird für das Jahresende erwartet. Und es wird eine Boeing 777 geben – und zwar Ende 2010, Anfang 2011. Wir werden sehen…
Samstag, 16.Januar 2010 um 19:38
Das sind mal geniale Neuigkeiten
Samstag, 16.Januar 2010 um 21:43
Joa fette fette News von den Meistern!
Und tschüss Ariane…
Samstag, 16.Januar 2010 um 21:58
Naja, zunächst ist dieses Video doch nichts als heiße Luft. Ankündigungen gibt es viele und es gibt jede Menge Projekte, von denen es im Vorwege schon Bilder und Videos gegeben hat, die dann aber schlussendlich nie vollendet wurden.
Zugegeben, PMDG hat bislang noch alles vollendet, was angekündigt wurde, aber bei den Terminen wäre ich doch seeeehr vorsichtig. Das “coming soon” für die 737 NGX steht schon seit Monaten auf deren Homepage. Es würde mich schon sehr wundern, wenn das Ding dieses Jahr tatsächlich den Weg zum Käufer schafft. Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren…
Gruß
Frank
Sonntag, 17.Januar 2010 um 10:26
Nun,
PMDG schreiben ja auch in ihrem Forum “not firm”. Ist also nur ein grob geschätzter möglicher Termin. Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass sich das Ganze noch nach hinten verschieben wird, weil das ja eigentlich immer so ist und im Falle der Qualität von PMDG auch absolut nachvollziehbar ist.
Besonders freue ich mich auch auf die Tripple Seven!!
Mika
Sonntag, 17.Januar 2010 um 16:46
Und da hoffe ich mal ganz stark, dass die Dash 8 auch als Q400 kommen wird und nicht “nur” als -100.
Sonntag, 17.Januar 2010 um 21:54
…das hoffe ich auch! Die -100 interessiert mich nicht die Bohne!
Sonntag, 17.Januar 2010 um 22:06
Nett, ich hoffe die lassen den FS9 nicht aussen vor…
Montag, 18.Januar 2010 um 15:46
Ich hoffe die Modelle werden nicht nur im FSX sondern auch im FS9 zur Verfügung stehen. Hoffe PMDG merkt dass ihnen sonst eine große Anwenderzahl entgeht. Gruß Raven
Dienstag, 19.Januar 2010 um 11:50
Dumm ist nur, dass hier niemand begreift, dass “Dash 8″ auf englisch “Bindestrich 8″ bedeuted und damit die 747-8 und die “Dash 8″ ein un das selbe Flugzeug sind. Muahaha, PMDG erwischt aber auch alle damit!
Dienstag, 19.Januar 2010 um 12:08
Und ich dachte immer, der Strich-8er ist ein Mercedes…
Aber so ist das nun mal, so’n Witz funktioniert halt nicht weltweit.
Gruß
Frank
Dienstag, 19.Januar 2010 um 17:03
ist aber n ziemlich merkwürdiger Witz, wenn man beim Release – Zeitplan am Schluss des Viedos lesen kann “… 747-400X -8i/F… January 2010″
und kurz darauf “PMDG Dash-8 Late 2010″
Aber gut, wenn andere mehr begreifen….
Dienstag, 19.Januar 2010 um 19:06
Schönes Ding…kann es kaum erwarten. Adios Ariane!!!
Mittwoch, 20.Januar 2010 um 08:56
Ariane ???? *****ssladen……da ist ja die alte Dreamfleet B737 um generationen vorraus noch….PMDG ist das beste auf dem Markt,da kann keiner mithalten, also Geduld ist dann in diesem Fall fuer mich kein Problem…lieber warte ich paar Jahre als wenn ich mein Geld zum Fenster rausschmeisse wie leider schon offt in der Vergangenheit z.B. Ariane, Capt.SIM schrott und co KG…
Mittwoch, 27.Januar 2010 um 20:59
Schade nur, dass Robert Randazzo im PMDG-Forum bei AVSIM kürzlich geschrieben hat, dass die Tage von FS9-Addons für PMDG gezählt sind. Bei der 737NGX überlegt man noch, ob es – vielleicht, eventuell, unter noch näher zu definierenden Voraussetzungen, also wahrscheinlich nicht – eine FS9-Umsetzung geben wird.
So schreibt er außerdem, dass es für Airbus, Dash-8 und die 747-8 definitiv kein FS9-Modell mehr geben wird.
Ich habe daraufhin mal ganz verstört versucht, meinen FSX nach den Vorgaben von Mattjis Kok und mit Hilfe von Nhancer zu tunen, um nur ansatzweise solche tollen Framerates wie bei FS9 zu bekommen. Selbst mit Default Airbus und Default Frankfurt keine Chance, während FS9 mir mit komplexen Flugzeugen, komplexen Szenerien und viel Wetter (Wolken) hervorragende Ergebnisse liefert. Fazit: In dem Fall des oben dargestellten Szenarios verlöre PMDG mich als Kunden.
Donnerstag, 28.Januar 2010 um 19:41
Ja Eilke…das stimmt leider.Ich selber habe einen i7Core und 10GB Arbeitspeicher und bekomme es gerade noch so hin mit Ruckeln.Warum auch immer!
Der FSX ist schon nicht schlecht, jedoch glaube ich muss daran noch gearbeitet werden.Ein Servicepack wäre nicht schlecht Haha
Sonntag, 31.Januar 2010 um 11:21
[...] versprochen, hat PMDG heute das 747-8i/F Expansion Pack für die Boeing 747-400X veröffentlicht! Um es genau [...]
Freitag, 19.März 2010 um 22:53
Meiner Meinung nach ist es ne sauerei und ne schande dass PMDG nix mehr für FS9 machen will. zumal dem es noch mehr FS9 als FSX user gibt.
FS9 FTW!!!
Samstag, 20.März 2010 um 11:08
Hi Luke
Grundsätzlich fliege ich die Airliner ja auch im FS9, nur schon der Performance wegen. Ob ein derartiger Entscheid von PMDG aber als “Sauerei” betitelt werden kann, kann ich so nicht unterschreiben. Grundsätzlich kann jeder Entwickler selbst entscheiden, wie, was und wofür er entwickeln möchte. Es gibt keine moralische Verpflichtung, auch für den FS9 entwickeln zu müssen, auch wenn das auch mich schmerzlich trifft.
Und, wie kommst Du da drauf, dass es mehr FS9 User als FSX User gibt? Woher hast Du diese Erkenntnis? Hast Du da Zahlen, die das belegen? Die Verkaufszahlen der mittlerweile meisten Entwickler sprechen nämlich gegen diese These, auch wenn ich es wie gesagt am liebsten selbst nicht wirklich wahrhaben will.
Grade PMDG hat mit dem Verkauf der MD11 für den FS9 gewaltig gefloppt, obwohl sich soviele FS9-User für deren Umsetzung für den FS9 stark gemacht hatten. Eigenartig, oder!? Kein wunder also, dass PMDG lieber nicht mehr für den FS9 entwickeln möchte, denn die Kosten für die Entwicklung soll ja mit den Verkäufen zumindest wieder gedeckt werden. Ist das nicht zu erwarten, wird nicht entwickelt, so einfach – und auch verständlich – ist das… leider…
Gruß
Mike Strasser